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第218章:干劲很足啊

小说:汽车黑科技 作者:蠢蠢凡愚QD 更新时间:2016-11-19 21:09
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  这两条新闻可以看出什么?行业外的人也就看个热闹,只知道正信要出新车了。Δ 『Δ』
  可那些汽车行业内人士,却从正信要搞自吸动机上看出了一丝端倪。
  现在的汽油动力动机分为两种;一种是自然吸气式,一种是涡轮增压式。
  其实涡轮增压动机无非就是在自然吸气动机上加装了一个增压器,以此来获得更大的油气压缩比来实现更大的动力输出。
  这两种动机,本是父亲和儿子的关系。
  但是因为有了增压技术之后,可以将同排量的动机压榨出更高的性能。
  所以在厂商的宣传引导下,慢慢将增压和自然吸气形成了两大流派,成为了对立的阵营。
  两种动机都有自己的市场,几乎每一个消费者都要面临选自吸还是选增压的问题。
  按理说,同样的一款动机,利用了涡轮增压技术后,动力可达到自吸的1.3-1.5倍。而且在转数达到三千转之后,涡轮增压的后劲明显要强于自吸动机。
  但是涡轮增压的技术虽然比较新,相比于自然吸气有一定的优势,可这也并不代表自吸就丧失了人们的青睐。
  自吸动机的历史比较久远,所以技术相对比较完善。因为结构的关系,它要比涡轮增压动机安静平顺。
  而涡轮动机毕竟加了增压器这么一个外设,所以在这两方面做的不怎么好。
  如果是像a4这样追求驾驶激情的运动型轿车,涡轮增压当然是赋予驾驶激情的不二选择。
  可是上升到了行政级别的汽车,这样就不成了。舒适性,是这个级别的车子必须要正视的问题。
  自吸动机的安静和加时的顺畅,无疑是行政车的必备因素。
  你想啊,后面坐着领导呢。车子一给油就往前窜,后排岂不是咖啡和烟灰洒一身?
  这么说可能有点极端,涡轮增压动机的动力输出也可以靠ecu来调控。但是在舒适性上,自吸要优于涡轮增压是不可否认的事实。
  这也是目前各豪华车品牌仍然对自吸倍加推崇的原因。
  而正信现在有了自己的自吸动机,理论上就有了向更高级别的车型进取的机会。
  往眼前了说,是netbsp;  往远了说,那些豪华级车,大排量的suV,甚至性能跑车,这些可都离不开自吸动机!
  x-poer之所以能用一款的涡轮动机,释放出那么变态的性能,得益于它的车身结构。这一点,如果放在其他的跑车身上,是不可能实现的。
  所以正信要想继续展,动机的系列化延伸是不得不走的一步。
  这个消息一出,一些人立刻就猜想到正信这是要往高端化展了。
  事实证明他们猜的没错。
  前些天在兑换图纸的时候,李凡愚考虑到以后车型的搭载问题,直接兑换了和a6配套的两款自吸动机。
  2.8L的nety,还有到的netbsp;  整套图纸花了五十万的研点,外带这两款配套的动机,将近五十五万点,折合成人民币五千多万......
  但是李凡愚觉得挺值。
  为什么?
  自吸玩儿明白了,才可以往上探索。按照他的想法,a8,s4,Rs4,s6,s8,R8都是要做的。
  而这些车型,可是要仰仗自吸动机。
  工业领域,不是你知道怎么设计就完事大吉的。设计是一方面,工艺是令一方面。
  这两款自吸动机,说白了也是为了练手,为了给日后的大排量高端自吸动机的制造打基础。
  熟知汽车展方向的李凡愚知道,涡轮动机肯定是趋势,但是自吸动机却不会在短时期内退出历史浪潮。
  所以正信,是绝对不能一条腿走路的。
  别看正信现在的势头很猛,但是其实在目前的国内汽车市场仍然没有话语权。只有全面展,才能和那些有着几十年上百年历史的品牌相抗衡。
  a4只是一张入场卷,让正信成功的进入了民用车消费市场。但是要做出特色,做出风格,还得一步一步的走。
  a级,紧凑级车的市场,以目前正信的产能和规模,李凡愚还真不敢去触碰。不是技术上做不到,那些车的设计简单粗暴的可以,没什么难度。
  有了a4的研基础,现在就算是不靠着xapp,就自己领着实验室的团队都能研出来。
  但问题是这一块是拼资本,拼规模的市场。正信现在无论是产能还是销售网络,贸然杀入这个日系霸占的围猎场,只能是死路一条。
  所以要展,要进步,就只能往利润空间大的领域进军。
  对于李凡愚来说,a6的问世不光是一个契机,也是一道分水岭,是自己构想战略中的重要一个点。
  能做好一款行政级别的车,自己接下来的步骤才可以继续下去。
  看着微博上纷纷扰扰的各种猜测和揣摩,李凡愚淡然一笑。
  “瞧好吧你们,好戏还在后头!”
  ......
  临近年关,别的公司已经是人去楼空了,可是正信却一点点也没有松懈的意思。
  天城的冬季日时很短,基本上下午四点多天就擦黑了,此时的正信办公楼仍然一片灯火通明。即使是在楼道里,也能听见各个办公室接打电话的喧嚷声。
  没办法,老板能折腾,员工们就得使劲儿顶上去。
  李凡愚待这些手下不薄,他们自然也是投桃报李。得知公司的新车已经提上日程,很多家在外地的员工都放弃了年假,准备将家人接到天城过年。
  实验室那边,a4平台技术已经到了收尾的阶段。现在老张和三学霸团队正在赶这个,再有两天就能搞的定。一些没赶上a4平台提取的团队成员已经感觉自己损失了一个机会,现在一听说公司要研新车型,立马从全国各地打电话过来,请求归队。
  趁着离过年还有段时间,大伙儿的一致意见是把a6的项目立起来。
  面对这种积极性,李凡愚能说什么呢?
  撒丫子,干吧!8


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