第四十四章 战车下落
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基本数据：
型号：Ⅵ号虎式重型坦克H型
长度：8.45m
宽度：3.7m
高度：2.86m
重量：56t
乘员数：5人
发动机：迈巴赫HL210P30-12缸汽油引擎650马力
车体装甲：102/82/82
炮塔装甲：102/82/82
速度上限：公路45km/h，越野29km/h
主要武器：88mmKwK36L/56炮，备弹87发
辅助武器：2×7.92MG34机枪，备弹5700发
虎式重型坦克H型历史：
希特勒于1935年3月废除《凡尔赛条约》后，德国军方胃口大增，对尚在定型中的III号和IV号坦克不再满足了。因为它们的装甲防护相对国外坦克不占优势，其平均装甲厚度为30毫米，而英、法坦克的平均装甲厚度为40～60毫米，开发新式重型坦克的工作势在必行。
设计方案中，先后有设计方案VK3001、VK3001、VK3601均因为各种原因被取消和驳回。1941年，德军开始研制虎式坦克。1941年5月，亨舍尔公司和保时捷公司分别提出了各自的设计方案，VK4501和VK4501。它们均安装了88mmKwK36L/56坦克炮。有证据显示它们都使用了先前研制的30吨级坦克上的一些成果。在1942年4月20日虎式坦克的两种原型车进行了性能展示。尽管保时捷的设计采用了汽油机，纵向扭力杆等很有特色的设计，但是在测试过后因为达不到要求，最后被亨舍尔公司较为常规的设计打败。不过军方为了防止意外，还是让亨舍尔公司生产了90辆VK4501的底盘。
值得注意的是，虎I与所谓的T-34冲击毫无关系。
1941年中期，亨舍尔公司决定制造VK4501(H1）和VK4501(H2）两种原型坦克。H1型装88mmKwK36L/56炮，安装Krupp为VK4501(P）设计的炮塔。H2型装备75mmKwK42L/70炮，安装一种新设计的炮塔——当时还仅有木制模型。1941年末，亨舍尔公司决定集中力量研制H1型。
型号：Ⅵ号虎式重型坦克H型
长度：8.45m
宽度：3.7m
高度：2.86m
重量：56t
乘员数：5人
发动机：迈巴赫HL210P30-12缸汽油引擎650马力
车体装甲：102/82/82
炮塔装甲：102/82/82
速度上限：公路45km/h，越野29km/h
主要武器：88mmKwK36L/56炮，备弹87发
辅助武器：2×7.92MG34机枪，备弹5700发
虎式重型坦克H型历史：
希特勒于1935年3月废除《凡尔赛条约》后，德国军方胃口大增，对尚在定型中的III号和IV号坦克不再满足了。因为它们的装甲防护相对国外坦克不占优势，其平均装甲厚度为30毫米，而英、法坦克的平均装甲厚度为40～60毫米，开发新式重型坦克的工作势在必行。
设计方案中，先后有设计方案VK3001、VK3001、VK3601均因为各种原因被取消和驳回。1941年，德军开始研制虎式坦克。1941年5月，亨舍尔公司和保时捷公司分别提出了各自的设计方案，VK4501和VK4501。它们均安装了88mmKwK36L/56坦克炮。有证据显示它们都使用了先前研制的30吨级坦克上的一些成果。在1942年4月20日虎式坦克的两种原型车进行了性能展示。尽管保时捷的设计采用了汽油机，纵向扭力杆等很有特色的设计，但是在测试过后因为达不到要求，最后被亨舍尔公司较为常规的设计打败。不过军方为了防止意外，还是让亨舍尔公司生产了90辆VK4501的底盘。
值得注意的是，虎I与所谓的T-34冲击毫无关系。
1941年中期，亨舍尔公司决定制造VK4501(H1）和VK4501(H2）两种原型坦克。H1型装88mmKwK36L/56炮，安装Krupp为VK4501(P）设计的炮塔。H2型装备75mmKwK42L/70炮，安装一种新设计的炮塔——当时还仅有木制模型。1941年末，亨舍尔公司决定集中力量研制H1型。
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