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501 有砟轨道

小说:横明 作者:临波倚浪 更新时间:2019-12-30 23:59
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  不过,有总比没有强,所以兵部对增加钢铁产量是支持的态度。
  工部同样看中这种新型建筑形式的特点,虽说木结构是现在的主流,个别地方会用条石砌筑,但是有钢筋混凝土的话,很多此前工部干不了的事情,就都能展开,他们当然希望能多一种选择。
  至于户部,天晓得这几个平日里总是干嘴仗的部门,竟然头一次破天荒的达成一致。
  户部考虑的因素也简单,因为增加钢铁产量,能增加收入。
  以前吧,兵部和工部都是花大钱的部门,户部要干的事情,就是使劲压缩他们两部的开支。
  谁能想到,这次竟然会一起力挺煤钢扩产。
  不管是煤炭和钢铁直接生产生产的税钱,还是说交易带来的增值部分,都是大头。
  方书安曾经说过,煤炭和钢铁这样的重工业,能带起下游大量的产值。
  户部那些人,开始是不信的,不就是一些乌漆嘛黑的炭么,还有些铁器,能带来什么变化?
  但是当抚顺煤钢上市以后,带来的变化太大了。
  不说别的,就是当初煤钢工坊四周,如今都是遍地的商铺,比之抚顺城还要热闹。
  而且,随着煤炭和钢铁的大规模量产,带动效应十分之明显。
  一年前,刚开始开发北大荒的时候,需要用到的犁铧需要整个大明去采购以及协调。
  伴随着煤钢联合体的产能攀升,莫说是外采犁铧,现在抚顺的钢犁,已经是行销大明的上品。
  只要是抚顺出来的钢犁,能比别人高上一倍的价格。
  本来是限售的犁,几乎是在几个月的时间里,变成大路货,很多手工打制铁犁的铁匠们破产,他们价格战打不过,质量也不行,无奈之下,只好转型向其他抚顺钢铁还没有插手的细分行业。
  以上那些东西,说起来都是水到渠成,方书安知道早晚有同一天会到来,所以他看见后,不过是欣慰。
  但是老方说的那一条,是真的令他大呼意外。
  因为这算是真正意义上,不是他主导的重大发明!
  只见那一页开头只有几个字,却狠狠的击打在他的心房:
  修建供重载马车行走的轨道,由轧制的铁条连接起来!
  这不是……铁路么!
  方书安当即惊呆了。
  在他的计划里,铁路要推广,还需要一些时间。
  因为现在对于重载陆路运输的需求并不是那么大,虽然在冬季来临的时候,依靠运河的运输会处于停滞状态。
  但是此前已经完成的抢运计划,基本是能完成既有的需求。
  事情的发展,还是超过他的预计。
  在方书安的认知里,至少也要是大宗物流有需求以后,并且钢铁的产能有大量的富余,才有考虑铁路的计划。
  可是啊,他毕竟只有一个人,无从了解每一个细节,现在大明的产业发展,已经到了什么地步……
  策划书里的意思,是要修建从开平到京城的连接线,方便从山海关外向京城运送物资。
  同时,也方便将焦炭更好的往南运输。
  毕竟越往北的地方,冬季采暖消耗的焦炭数量越大。
  特别是煤炭的价格从按斤卖到按百斤卖之后,完全是两种状态。
  不管是运送煤炭还是运送大宗物资,现有的运力也就是重载马车。
  一个四马甚至是六马拉的大车,即便是装煤炭,也不超过五千斤。
  对于大明的路况来说,五千斤,是极大的考验。
  因此,重载马车,是困扰从关外运送物资的难题。
  随着抚顺煤钢联合体的建立,精钢和无烟碳等物资,都源源不断的运送到关内。
  除此之外,还有其他特产以及产品。
  不说别的,就是运送压缩饼的大车,都能算是重载马车。
  一列接一列的重载运输队,对于此时来说,无异于是一队行走的破坏神。
  如果是天气好的时候,相对好上一些,虽然对于路面的损伤极大。
  但是吧,倒也无所谓,虽说伤路面,但是经过晚上的修补,倒也不算麻烦事。
  等到下雨时候,可就要了亲命。
  对重载运输队来说,简直就是噩梦。
  土基路面,虽然经过三合土的强化,但是他毕竟还是土质。
  尤其是雨季时候,下一场雨,那就是连绵不断的泥塘!
  稍微有些马车压过去,便破烂的不成样子。
  几乎半个月都不能走重载马车。
  好不容易等到路面恢复的差不多,又是一场雨……
  基本上在雨季,重载马车都是停滞的状态。
  那样一来,关内关外的物资交流,极大受阻。
  还有在冬天,大雪封路以后,只能依靠爬犁运送轻的物资货物,重载的爬犁是没办法行动的。
  现在运输的费用,基本上就是马车的行走周期。
  同样的车队,重载车队和一般车队的运送能力,往少了说,也能差上两三倍。
  如果是春秋季节运输,运费低廉,产品价格十分具有竞争优势。
  当夏季冬季来临,只能选择那些急需的产品进行运输,单位价格反而上涨。
  正是这样的迫切需求,促使工部的官员和匠人们绞尽脑汁的想新解决方案。
  最终,还是在矿石的轨道车上找到灵感。
  既然在矿山能用人力推行的轨道车,那么将其延长,一直到数百里,不正是一条能不受影响的轨道?
  当然了,方书安手里的方案,多少还有不完善的地方。
  比如说,他们虽然考虑到了路基的硬化,以及为保证尽可能小的变形,采用枕木方案。
  但是啊,对于铁路来说,还是少一个重要的环节,那就是路砟。
  路砟,也就是普速铁路路基上的小石块。
  在没有进入高铁时代之前,有砟轨道真的是集各种优点于一身的存在。
  不但能更好的分散载荷,还能透水,此外防弹性良好、价格低廉、更换与维修方便、吸噪特性好。
  看见这里,方书安忍不住便要拿起笔。
  “书安,你是何意?”
  看见自己孙子沉默了许久,一有动静便是拿笔。
  “爷爷啊,孙儿发现,他的方案里还有一些缺点,这就写个补充,给他们完善一番。”
  “哦?如此说来,你也看好他们的建议?”老方对于自己孙子的建议很是重视。
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