第七章 科目三考试（四）
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科目三路段考，一共有六个项目，分别是：加减档、超车、掉头、直线行驶、公交站台点刹，以及靠边停车。
在这六个项目中，程贺已经完成了两个，只要再完成一个项目，那他就成功了一半。
而接下的这个项目，乃是掉头。
对于这个项目，程贺势在必得，因为掉头是所有项目中最简单的一个项目，甚至比公交站台点刹还要简单。
因为公交站台点刹，一不小心，很有可能会忘记，或者是错过点刹的位置，从而导致成绩不合格。
因此，当他顺利通过十字路口后，前方就是掉头路段。
由于他行驶的这条道路，乃是直行道，所以不能掉头，
因此，他需要变更车道，才能进行掉头。
先打开左转向灯，然后观察左后视镜，在确认后方没有车辆后，才将车子驶进左侧车道，随后关掉左转向灯，等待语音播报。
“前方路口掉头。”
收到这样的语音播报后，程贺赶紧打开左转向灯，然后降低车速，在路口前停车。
当车子停稳后，第一步就是将档位挂到空挡。
这个步骤，很多考生都忘记了，其中，就包括程贺。
他在第一次考试的时候，就是因为没有将档位挂在空挡上，所以导致成绩不合格。
有了之前的教训，他这次，绝对不会再忘记了。
当他将档位挂在空挡后，便转动脑袋，观察周围的路况，前方，左边，右边，以及左后方和右后方，都仔细的观察一遍。
这么做的目的，就是为了让系统知道他在观察路况。
在确定周围没有行人和车辆后，便将档位挂在1档，然后抬起右脚，松开制动踏板。
至于左脚，则慢慢抬起离合。
当车子启动后，目光要盯着左后视镜。
因为掉头时。车子必须要过了人行横道后才能掉头，所以要观察左后视镜。
在看到车尾过了人行横道后，方向盘立马向左打死，不然掉头会因为延迟而失败。
当车子完成掉头后，车身立即摆正，随后右脚踩住加速踏板，使车速到达15码。
至于这么做的目的，就是因为1档不能行驶20米以上的距离，所以光是掉头，就差不多用了3米～5米。
因此，趁还有行驶距离，赶紧变档，将1档变成2档，将2档变成3档。
完成换挡后，以三挡的速度通过十字路口，进入下一个考试项目。
接下来的这个项目，是六个项目中最难的一个，没有之一。
而这个项目，就是直线行驶。
直线行驶听上去很简单，实际上却是非常难，尤其是对没有车感或者是驾驶经验不足的考生而言，这直线行驶，简直就是地狱。
因为角度一但大于5度，那么成绩立马不合格，所以很多人都在这个项目挂过科，而程贺也不例外。
程贺记得很清楚，刚开始的时候，他也不会直线行驶，每次车子都会跑偏。
他也搞不懂这是为什么，这直线行驶，明明只要抓着方向盘，一脚油门踩下去即可，可结果每次都会跑偏。
为了搞明白这一点，他便询问教练，而教练告诉他，在直线行驶的时候，眼睛一定要看向远方，绝对不能只看车头这里，否则车子绝对会跑偏。
而且，方向盘不能牢牢紧握，需要适当的修正，因为方向盘不动，车子会不由自主的向旁边偏移。
在明白这两点后，便经过不断的努力练习，可是说是皇天不负有心人，终于学会了直线行驶。
在这六个项目中，程贺已经完成了两个，只要再完成一个项目，那他就成功了一半。
而接下的这个项目，乃是掉头。
对于这个项目，程贺势在必得，因为掉头是所有项目中最简单的一个项目，甚至比公交站台点刹还要简单。
因为公交站台点刹，一不小心，很有可能会忘记，或者是错过点刹的位置，从而导致成绩不合格。
因此，当他顺利通过十字路口后，前方就是掉头路段。
由于他行驶的这条道路，乃是直行道，所以不能掉头，
因此，他需要变更车道，才能进行掉头。
先打开左转向灯，然后观察左后视镜，在确认后方没有车辆后，才将车子驶进左侧车道，随后关掉左转向灯，等待语音播报。
“前方路口掉头。”
收到这样的语音播报后，程贺赶紧打开左转向灯，然后降低车速，在路口前停车。
当车子停稳后，第一步就是将档位挂到空挡。
这个步骤，很多考生都忘记了，其中，就包括程贺。
他在第一次考试的时候，就是因为没有将档位挂在空挡上，所以导致成绩不合格。
有了之前的教训，他这次，绝对不会再忘记了。
当他将档位挂在空挡后，便转动脑袋，观察周围的路况，前方，左边，右边，以及左后方和右后方，都仔细的观察一遍。
这么做的目的，就是为了让系统知道他在观察路况。
在确定周围没有行人和车辆后，便将档位挂在1档，然后抬起右脚，松开制动踏板。
至于左脚，则慢慢抬起离合。
当车子启动后，目光要盯着左后视镜。
因为掉头时。车子必须要过了人行横道后才能掉头，所以要观察左后视镜。
在看到车尾过了人行横道后，方向盘立马向左打死，不然掉头会因为延迟而失败。
当车子完成掉头后，车身立即摆正，随后右脚踩住加速踏板，使车速到达15码。
至于这么做的目的，就是因为1档不能行驶20米以上的距离，所以光是掉头，就差不多用了3米～5米。
因此，趁还有行驶距离，赶紧变档，将1档变成2档，将2档变成3档。
完成换挡后，以三挡的速度通过十字路口，进入下一个考试项目。
接下来的这个项目，是六个项目中最难的一个，没有之一。
而这个项目，就是直线行驶。
直线行驶听上去很简单，实际上却是非常难，尤其是对没有车感或者是驾驶经验不足的考生而言，这直线行驶，简直就是地狱。
因为角度一但大于5度，那么成绩立马不合格，所以很多人都在这个项目挂过科，而程贺也不例外。
程贺记得很清楚，刚开始的时候，他也不会直线行驶，每次车子都会跑偏。
他也搞不懂这是为什么，这直线行驶，明明只要抓着方向盘，一脚油门踩下去即可，可结果每次都会跑偏。
为了搞明白这一点，他便询问教练，而教练告诉他，在直线行驶的时候，眼睛一定要看向远方，绝对不能只看车头这里，否则车子绝对会跑偏。
而且，方向盘不能牢牢紧握，需要适当的修正，因为方向盘不动，车子会不由自主的向旁边偏移。
在明白这两点后，便经过不断的努力练习，可是说是皇天不负有心人，终于学会了直线行驶。
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