第七百三十三章 狠宰一刀
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奔驰一次性的大手笔拿出五十一美元，他们的想法也很简单，那就是看看这五十亿美元，到底能不能让华阳动力心动，然后能够拿到华阳动力的一部分股份，哪怕是能够引起华阳动力的兴趣，最后双方达成换股，最后形成新的交叉控股的联盟也是可以的。
毕竟就目前的市场形势看来，华阳动力在市场上的表现，可以用潜力无限来形容也不为过，要是能够在他们身上投资五十亿美金，那么用不了多长时间，这笔投资就会得到相应的回报。
尤其是这个企业，在天朝市场上那疯狂上涨的销量势头，只要他们继续保持这样的速度，那么这笔五十亿美元的投资，也许用不了十年的时间就能够全部收回，甚至有可能在五到六年的时间之内，这笔投资就完全能够以年终红利的方式收回。
这就是奔驰的会计部门经过运算之后，得出的最简单的结论，所以别看现在这五十亿美元的资金，看起来很多，可是和之后的回报而言，这点钱真的不算什么。
一旦要是等到华阳动力扩张迅速，在短短的几年之后，能够在市场上拿回这部分投资之后，那他们的手里剩下的可就完全是华阳动力的干股了，这可是一本万利的买卖。
今年华阳动力的扩张动作不小，虽然他们还没有向任何私募基金，或者是风投基金和银行提出融资的请求，但是谁都知道他们的资金压力不小。
所以奔驰公司很乐意在这个时候向他们伸出援助之手但是他们最终的目的，确实不可告人的。
现在就要看华阳动力愿不愿意为了这五十亿美金买单了。
当然，金先生这五十亿美金，我们是不会要求什么利息的，我们只希望能够置换一部分的华阳动力的股份。
迈尔斯看到金小强默不作声，以为他真的对这五十亿美元心动了，毕竟换做是任何一家公司，哪怕是业界的庞然大物通用，听到这样一个数字都会怦然心动的。
毕竟这可是扎扎实实的五十亿美金，不是五亿，或者五千万，而且这是美金，是现金，不是什么在债卷之类的垃圾。
今年华阳动力的产能扩充计划步伐迈的那么大，而且还没听说他们有和任何金融界的人士接触过的消息，看得出这位金总是不想让让他的这家公司上市，毕竟一旦公司上市，就要交出一部分对这家公司的控制权，看来这和天朝人的习惯非常不符。
那么咱们奔驰为他们提供这笔资金，换取他们的一部分股份，而且要的也不多，只不过是百分之三十而已，只要他同意，那剩下的就好办了。
一旦华阳动力要了鱼饵，那今后就好办了，奔驰有一百种办法来扩大，他们在华阳动力内部的影响力。
比如今后他们可以在进一步的增加投资，扩大持有华阳动力的股份，只要能够掌握华阳动力百分之三十三点三三的股份，那么他们就可以成为公司的大股东，有权利要求召开公司的董事会，那么到时候就有了在这家公司的话语权。
到时候华阳动力是生是死，就在奔驰的一念之间，毕竟一家内部不和谐的公司，他的发展前途，大家是可想而知的。
奔驰打的可是好主意，可惜他们忽略了他们这次对阵的对象是金小强，这家华阳动力可是金小强一手一脚创办起来的心血，而且他对这家公司的态度，可是福特家族对福特公司的态度是一样的，那就是这家公司绝对只是自己家的家族企业，绝对不会对外人开放。
目前世界上的主流大公司运营一般分两种模式，一种是精英路线，那就是把公司交给有才能的人打理，然后公司是想股份制。
而另外一种就是实行大家长制度的家族制管理，而这种方式因为方法老旧，也一直受世人所诟病，因为这样的管理模式就和过去的封建君主制度一样，一旦公司要是上来一位昏庸的君主，那么就绝对会把公司引上绝路。
所以近现代来，美国人是极度的吹嘘精英制度，那就是一家大公司尽可能的分散股权，然后领导者的位置是能者居之。
可是事实上真的是这样吗
美国的摩根财团，难道真的是精英制领导的吗摩根家族不一直是这家公司的幕后推手的吗
洛克菲勒财团不也同样如此吗要知道这可是世界上最大名鼎鼎的两家金融财团。
而在实业界，福特公司不也同样是家族制度的吗还有日本的丰田，三菱，那个不是家族制度的，可是正是这些家族制度的公司，却也同样是开的红红火火，没有丝毫的衰落的迹象。
反倒是那些一直被西方人鼓吹的精英领导制度，却在公司做大之后，一直是内耗频频，人员冗杂，机构庞大，反应迟钝，在08年的金融危机当中受创最严重。
所以到这辈子位置，金小强根本就没打算过把自己的这家汽车公司给上市，或者是引入其他的股东来加入。
所以说这次迈尔斯的算盘可以说是落了空，甚至可以说他根本就打错了算盘。
呵呵，这方面的问题，我不想在继续讨论了，迈尔斯先生，事实上我们华阳动力并不缺乏资金，也根本没打算从外界进行融资，所以如果奔驰的合作提议，只是关于这方面的话，那么我们可以不必再讨论了。
金小强直接就回绝了迈尔斯的提议，这让迈尔斯略微感觉有点吃惊，不过很快也就恢复了过来。
因为早在他们来参加和华阳动力的谈判之前，他们就准备了好几个预案，专门是针对不同情况的，关于华阳动力拒绝融资这一点，他们也是有所准备。
毕竟华阳动力从创始至今，一直有谣传说他们的背后有一家美国大财团的扶持，所以他们根本就不缺钱，再加上他们这两年在市场上也赚了不少，所以他们的资金链也许并不如大家预测的那么紧张。
所以奔驰方面可以说是做了完全准备，一旦要是华阳动力拒绝他们的提案的话，他们当然是准备了另外一套说辞。
哦是这样的啊呵呵，那好，那么金先生，不知道华阳动力方面有什么更好的合作提议吗
迈尔斯知道谈判马上就要进入最紧张，也是最艰难的阶段了，而根据他们之前从大众和宝马方面刺探出来的情报。
在之前的几次大众和宝马和华阳动力打交道的过程中，这两家公司都是吃足了苦头，并且付出了非常大的代价，最后才和华阳动力达成了一致，所以他知道金小强非常不好对付。
而且这家伙很会利用他手里的那几张牌，他最新换做的就是从谈判的对手那里进行置换，置换一些他们希望的或者是欠缺的技术。
其实这也正是欧洲的一些厂商所最反感的，但是没办法，谁让华阳动力手里有他们急切需要的东西呢。
原本奔驰和宝马是不屑与和华阳动力展开这样的技术置换的谈判的，可是自从几年的年初底特律车展以来，华阳动力的涡轮增压发动机一直是舆论和普通消费者所讨论和关注的焦点。
而他们的涡轮增压发动机经过了这么长时间的市场检验，也确实是得到了市场的认可，就在今年的三月份开始，华阳动力的那款美国队长突然开始在德国本土大卖，热卖了起来。
到现在短短的七个月的时间，他们的这款美国队长甚至已经卖出去了十二万辆，仅排在大众的高尔夫之后，成为德国汽车销量排行榜上第二热销的车型。
要知道在欧洲德国可是最懂车和最舍得在汽车上花钱的国家，现在美国队长在德国大获成功，也带动了观致车系还有华阳动力其他车型在德国的热卖。
奔驰做了一个统计，截止到和华阳动力谈判为止，华阳动力有四款车型进入了德国汽车年度销量的前二十，而且根据目前的判断，他们这次车展上推出的平民超跑也很有可能会入选这个行列。
这让奔驰不能不感受到危机感，汽车发动机的涡轮增压时代来了。
他们现在是刚刚把第一代涡轮增压器捡起来，可是人家华阳动力已经在玩第二代涡轮了，这就让奔驰和宝马陷入了一样尴尬的境地，那就是作为目前世界上最顶尖的豪华高端品牌，他们在涡轮增压发动机领域，居然落后于华阳动力，这让奔驰很是难以接受，也让奔驰的拥趸们很难以接受。
而且更别提，人家手里还有一款bat的自动变速器了。
现在人家不同意你那五十亿的融资，那么就只能静静的等着对方出招了
嗯，其实奔驰有很多技术，我们华阳动力还是很仰慕的，比如你们今年在法兰克福车展上推出的第九代奔驰的夜视系统，还有你们的车道保持系统
金小强还没说完，对面的迈尔斯已经觉得是眼前一黑，这一刀宰的可真是狠哪
毕竟就目前的市场形势看来，华阳动力在市场上的表现，可以用潜力无限来形容也不为过，要是能够在他们身上投资五十亿美金，那么用不了多长时间，这笔投资就会得到相应的回报。
尤其是这个企业，在天朝市场上那疯狂上涨的销量势头，只要他们继续保持这样的速度，那么这笔五十亿美元的投资，也许用不了十年的时间就能够全部收回，甚至有可能在五到六年的时间之内，这笔投资就完全能够以年终红利的方式收回。
这就是奔驰的会计部门经过运算之后，得出的最简单的结论，所以别看现在这五十亿美元的资金，看起来很多，可是和之后的回报而言，这点钱真的不算什么。
一旦要是等到华阳动力扩张迅速，在短短的几年之后，能够在市场上拿回这部分投资之后，那他们的手里剩下的可就完全是华阳动力的干股了，这可是一本万利的买卖。
今年华阳动力的扩张动作不小，虽然他们还没有向任何私募基金，或者是风投基金和银行提出融资的请求，但是谁都知道他们的资金压力不小。
所以奔驰公司很乐意在这个时候向他们伸出援助之手但是他们最终的目的，确实不可告人的。
现在就要看华阳动力愿不愿意为了这五十亿美金买单了。
当然，金先生这五十亿美金，我们是不会要求什么利息的，我们只希望能够置换一部分的华阳动力的股份。
迈尔斯看到金小强默不作声，以为他真的对这五十亿美元心动了，毕竟换做是任何一家公司，哪怕是业界的庞然大物通用，听到这样一个数字都会怦然心动的。
毕竟这可是扎扎实实的五十亿美金，不是五亿，或者五千万，而且这是美金，是现金，不是什么在债卷之类的垃圾。
今年华阳动力的产能扩充计划步伐迈的那么大，而且还没听说他们有和任何金融界的人士接触过的消息，看得出这位金总是不想让让他的这家公司上市，毕竟一旦公司上市，就要交出一部分对这家公司的控制权，看来这和天朝人的习惯非常不符。
那么咱们奔驰为他们提供这笔资金，换取他们的一部分股份，而且要的也不多，只不过是百分之三十而已，只要他同意，那剩下的就好办了。
一旦华阳动力要了鱼饵，那今后就好办了，奔驰有一百种办法来扩大，他们在华阳动力内部的影响力。
比如今后他们可以在进一步的增加投资，扩大持有华阳动力的股份，只要能够掌握华阳动力百分之三十三点三三的股份，那么他们就可以成为公司的大股东，有权利要求召开公司的董事会，那么到时候就有了在这家公司的话语权。
到时候华阳动力是生是死，就在奔驰的一念之间，毕竟一家内部不和谐的公司，他的发展前途，大家是可想而知的。
奔驰打的可是好主意，可惜他们忽略了他们这次对阵的对象是金小强，这家华阳动力可是金小强一手一脚创办起来的心血，而且他对这家公司的态度，可是福特家族对福特公司的态度是一样的，那就是这家公司绝对只是自己家的家族企业，绝对不会对外人开放。
目前世界上的主流大公司运营一般分两种模式，一种是精英路线，那就是把公司交给有才能的人打理，然后公司是想股份制。
而另外一种就是实行大家长制度的家族制管理，而这种方式因为方法老旧，也一直受世人所诟病，因为这样的管理模式就和过去的封建君主制度一样，一旦公司要是上来一位昏庸的君主，那么就绝对会把公司引上绝路。
所以近现代来，美国人是极度的吹嘘精英制度，那就是一家大公司尽可能的分散股权，然后领导者的位置是能者居之。
可是事实上真的是这样吗
美国的摩根财团，难道真的是精英制领导的吗摩根家族不一直是这家公司的幕后推手的吗
洛克菲勒财团不也同样如此吗要知道这可是世界上最大名鼎鼎的两家金融财团。
而在实业界，福特公司不也同样是家族制度的吗还有日本的丰田，三菱，那个不是家族制度的，可是正是这些家族制度的公司，却也同样是开的红红火火，没有丝毫的衰落的迹象。
反倒是那些一直被西方人鼓吹的精英领导制度，却在公司做大之后，一直是内耗频频，人员冗杂，机构庞大，反应迟钝，在08年的金融危机当中受创最严重。
所以到这辈子位置，金小强根本就没打算过把自己的这家汽车公司给上市，或者是引入其他的股东来加入。
所以说这次迈尔斯的算盘可以说是落了空，甚至可以说他根本就打错了算盘。
呵呵，这方面的问题，我不想在继续讨论了，迈尔斯先生，事实上我们华阳动力并不缺乏资金，也根本没打算从外界进行融资，所以如果奔驰的合作提议，只是关于这方面的话，那么我们可以不必再讨论了。
金小强直接就回绝了迈尔斯的提议，这让迈尔斯略微感觉有点吃惊，不过很快也就恢复了过来。
因为早在他们来参加和华阳动力的谈判之前，他们就准备了好几个预案，专门是针对不同情况的，关于华阳动力拒绝融资这一点，他们也是有所准备。
毕竟华阳动力从创始至今，一直有谣传说他们的背后有一家美国大财团的扶持，所以他们根本就不缺钱，再加上他们这两年在市场上也赚了不少，所以他们的资金链也许并不如大家预测的那么紧张。
所以奔驰方面可以说是做了完全准备，一旦要是华阳动力拒绝他们的提案的话，他们当然是准备了另外一套说辞。
哦是这样的啊呵呵，那好，那么金先生，不知道华阳动力方面有什么更好的合作提议吗
迈尔斯知道谈判马上就要进入最紧张，也是最艰难的阶段了，而根据他们之前从大众和宝马方面刺探出来的情报。
在之前的几次大众和宝马和华阳动力打交道的过程中，这两家公司都是吃足了苦头，并且付出了非常大的代价，最后才和华阳动力达成了一致，所以他知道金小强非常不好对付。
而且这家伙很会利用他手里的那几张牌，他最新换做的就是从谈判的对手那里进行置换，置换一些他们希望的或者是欠缺的技术。
其实这也正是欧洲的一些厂商所最反感的，但是没办法，谁让华阳动力手里有他们急切需要的东西呢。
原本奔驰和宝马是不屑与和华阳动力展开这样的技术置换的谈判的，可是自从几年的年初底特律车展以来，华阳动力的涡轮增压发动机一直是舆论和普通消费者所讨论和关注的焦点。
而他们的涡轮增压发动机经过了这么长时间的市场检验，也确实是得到了市场的认可，就在今年的三月份开始，华阳动力的那款美国队长突然开始在德国本土大卖，热卖了起来。
到现在短短的七个月的时间，他们的这款美国队长甚至已经卖出去了十二万辆，仅排在大众的高尔夫之后，成为德国汽车销量排行榜上第二热销的车型。
要知道在欧洲德国可是最懂车和最舍得在汽车上花钱的国家，现在美国队长在德国大获成功，也带动了观致车系还有华阳动力其他车型在德国的热卖。
奔驰做了一个统计，截止到和华阳动力谈判为止，华阳动力有四款车型进入了德国汽车年度销量的前二十，而且根据目前的判断，他们这次车展上推出的平民超跑也很有可能会入选这个行列。
这让奔驰不能不感受到危机感，汽车发动机的涡轮增压时代来了。
他们现在是刚刚把第一代涡轮增压器捡起来，可是人家华阳动力已经在玩第二代涡轮了，这就让奔驰和宝马陷入了一样尴尬的境地，那就是作为目前世界上最顶尖的豪华高端品牌，他们在涡轮增压发动机领域，居然落后于华阳动力，这让奔驰很是难以接受，也让奔驰的拥趸们很难以接受。
而且更别提，人家手里还有一款bat的自动变速器了。
现在人家不同意你那五十亿的融资，那么就只能静静的等着对方出招了
嗯，其实奔驰有很多技术，我们华阳动力还是很仰慕的，比如你们今年在法兰克福车展上推出的第九代奔驰的夜视系统，还有你们的车道保持系统
金小强还没说完，对面的迈尔斯已经觉得是眼前一黑，这一刀宰的可真是狠哪
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