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第132章 再修飞车

小说:重铸神坛 作者:二哥的小号 更新时间:2019-01-08 11:03
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  上午,一篇《音乐人气技能开发设想》的文章在网上被人热议,它在上传后不到一个小时就被沈俊的话题裹带着登上榜首。
  因为这篇文章是以沈俊的作品为案例,并以他的感悟为方向进行的论述。它结合玄幻想象和已知的种种人气功能、异能,论证以音乐实现各种人气技能的设想。
  “这将会是一个时代新格局,很多东西将会改变!”人们评论这种设想。
  这篇文章向人们描绘了一幅绚丽的音乐发展前景。在各种技能开发成熟后,歌手可以用音乐的神奇律动,激发人的精神,影响和引动身体微观调节功能,扬正抑负,治病疗伤。
  而目前这种功能已经有疗伤异能的例子存在。歌手们需要做的就是找出并掌握那种音乐律动。
  甚至往大了想,能以音乐律动勾连自然规律,施展出种种更神奇的能力,超越异能也不出奇。
  人们振奋和向往,参与议论,提出更多设想。他们把人气设定为武侠类的内力,或者仙侠类的法力,反正当成可被支配使用的能量,那么理论各种超能力都将成为可能。
  他们指出,事实上如今已经被开发出来的人气加持不就是这么个道理吗。
  于是,这文章的设想范围被拓展到了所有人气领域,而不再局限于音乐。
  文章表面上分散了沈俊的热度,实际却没有影响分毫,因为话题的中心仍然与沈俊密切相关。
  相反,由于参与的人群范围更广,给他带来了更多的关注。
  这时候,沈俊正呆在仓库里,重新对飞车进行了神识扫描建模。
  由于他已经基本完成了各学科基础知识的储备,对于材料的微观结构掌握更加深入,对飞车各部件的功能实现也理解更深。
  所以,他对修复飞车的信心更充足。
  这次扫描的速度快太多了,犹如把老旧的486计算机换成8核电脑,轻轻松松就完成建模。
  他又按照自己的爱好对模型进行微调,加入自己的一些理解。在核心功能输出不变的情况下,减少损耗,理论上起码能让飞车速度、高度和稳定性都提升10%。
  “看上帝的时候到了!”沈俊自言自语,给损坏的飞车注入神力,开始修复。
  神力通过比分子结构更微观的间隙渗透,化为神光弥漫,扩散到全车。
  在沈俊的意志下,各种材料开始缓慢复位。几乎以肉眼可见的速度,飞车变形的地方在复原。
  沈俊全力施为下,大约两个半小时过去,消耗掉了九成神力。他停了下来,这时其中一架飞车变形的部位全部复位如新,只剩下一个拇指大的深洞,从车身贯穿到底盘。
  子弹穿透时高温气化了部分材料,终究还是存在物质损耗。
  “很不错了,除了整合在底盘的特殊电路材料属于管控范围,其它都可以从市面上找到。管控的材料可以用元素相近的物质转化。”他鉴定过后,得出结论。
  “但如果警方或者材料管控部门问起来路,该如何解释?”沈俊皱眉。
  根据这些天充电,他积累的知识很丰富了,知道这种特殊材料属于人工合成生产,成本非常巨大。每一批产量和使用量都是层层记录在案的。
  他没有申请领用过这种材料,就能把飞车修好,这很不好解释。
  随后他又反应过来,这根本不需要解释,别人并不知道特殊材料存在损耗,只需咬定没有损耗这一点就没人能动他!
  事实上狙击枪子弹到了底盘这里时,动能已经差不多耗尽,特殊材料损失真的不多,比指甲盖还小的一点点。
  物质损耗主要在弹孔部位,沈俊把另一架飞车也扫描分析,根据分析结果,列出几种需要补充的材料和用于转化特殊材料的替代物。
  他其实还可以把构件的物质转移摊薄到缺口,就像偷工减料,但他不打算那么做。
  今天的修复工作结束,沈俊留下一成神力傍身,离开仓库,打算明天继续。
  整个下午,他都在一家五金材料城找材料,同时扩充知识树的积累。
  直到晚上,才回去吃饭,并送菲儿和小丽回学校。
  到这时,他的人气又涨了五个点,达到总进度42%。
  人们继续讨论技能开发,听歌的继续听歌,但关于他的热议开始减少。这一波行情基本消化完了,接下来肯定还会增加粉丝,但那点增量在进度上体现不会太明显。
  第二天,沈俊带上买好的材料再次来到仓库。他例行像特工般侦察查探,确认没有人关注,才进入仓库里。
  “先彻底修好一架,看效果如何。”他把材料放到车身弹孔上对应位置,再次启动修复。神力仿佛分子搬运工,把材料分解成分子,转移去缺口对应位置。
  弹孔慢慢弥合,最后彻底消失。
  “漂亮!”沈俊吹了声口哨。
  他继续输出神力,因为底盘上损失的特殊材料转化太慢了,难度远超出普通金属。
  那么一丁点材料,竟然用了他近六成神力才全部转化出来,并转移弥补到缺口上。
  他今天的神力总量又耗去了八成多。
  沈俊舒了一口气,总算是完整修复了一架。
  他决定开出去试试。
  这12座飞车像加长加宽的林肯,内部宽敞舒适。
  沈俊加强了车身上的流线型结构,充分利用空气动力学原理,让它看上去更加赏心悦目,又很有男人味。
  “爽!希望不会被空管局扣牌照。”沈俊全速驾驶。
  修复后的飞车性能果然突破了原有的限制,不但速度和高度达到了理论值,稳定性也比他那架6座飞车强。
  随后两天,沈俊又把另一架飞车修复。这一架他没有做修改,只是原样修好,就还给警局。
  他在警方的证明下,办理了飞车登记变更,过户到名下,并象征地向警方支付了一小笔款项。同时,也把自己的那架6座飞车由私人使用变更给公司使用。
  这个变更是必须的,虽然都属于他,但责任主体不一样。
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