相关1，大和级战列舰
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大和级战列舰是日本帝国海军设计建造的的战列舰，历史上该级舰艇计划建造四艘，最终建成了两艘：大和号与武藏号（三号舰改为航母：信浓号）。
1934年日本以太平洋彼岸的美国为假想敌制定了新的国防方针。1936年日本退出伦敦海军限制军备的谈判，日本海军明确提出在西太平洋海上截击假想敌美国海军舰艇编队的战略。日本海军在主力舰的数量方面无法同美国海军抗衡，决心以单舰的威力来抵消对方在数量上的优势。新型战列舰的设计任务开始于1934年。1937年日本海军制定了03舰艇补充计划，确定建造2艘大和级战列舰。
大和级战列舰舰体长宽比为6.76:1，为主炮射击提供了稳定的平台并尽可能缩短了重装甲覆盖的面积；舰艏上部明显前倾并大幅度外张，其前甲板内侧的细腰部呈内凹的曲线状，其形态与美海军的依阿华级战列舰相似。采用球鼻艏配合船体良好的线形设计，使舰体的减阻性能十分优良，以15万匹马力的主机功率使航速
超过27节；大和级的舰桥为日本特色的塔式舰桥，高达45米。舰桥之后是单烟囱，容纳通向各锅炉的烟道，烟囱尽量向后倾斜远离舰桥，以避免排烟影响舰桥工作。舰艉露天甲板之下有容纳舰载飞机的机库与舰载小艇的舷侧隧道状艇库。大和级战列舰以其装备的9门460毫米口径巨型主炮闻名于世，是当时口径最大的战列舰主炮，炮身重165吨，主炮炮弹重1460千克，三联装主炮炮塔的旋回部分重约2700吨，相当于当时大型驱逐舰的排水量。在舰桥之前的前甲板呈背负式布置两座主炮塔，舰体后部布置一座主炮塔。4座三联装155毫米口径副炮是最上级重巡洋舰改装时拆卸下来的。与主炮塔相邻的副炮塔防御能力薄弱，弹药库距离过近，一旦中弹损害容易波及主炮弹药库，为此后来还专门强化了防护措施。大和级重视防护，是当时防御装甲最厚重的战列舰，按照设计要求，舰体防御装甲能承受自身460毫米口径火炮在2万-3万米距离上的打击；两层水平装甲厚度合计超过25厘米，能承受800公斤航空*的攻击；在甲板的烟囱开口处使用38厘米厚的蜂巢状装甲；水下防护能力按照能够抵御400公斤*爆炸当量的标准设计，其要害部位的装甲防护可谓是面面俱到。大和级战列舰是名副其实的是历史上最大的，主炮威力最强、装甲最厚重的战列舰，号称世界第一战列舰。
一号舰“大和”号1937年11月4日开工，二号舰“武藏”号1938年3月29日开工。在建造过程中日本采取了极为严格的保密措施，使得各国海军很长时间里无法掌握到大和级战列舰的正确情报。
另外，根据04舰艇补充计划开工的该级三号舰“信浓”号于1942年在建造中改建为航空母舰，四号舰（111号舰）在1940年11月动工，于1942年3月停工。
1937年日本海军制定了03舰艇补充计划，确定建造4艘大和级战列舰。一号舰“大和”号（Yamato)1937年11月4日开工，二号舰“武藏”号（Musashi)1938年3月29日开工。在建造过程中日本采取了极为严格的保密措施，使得各国海军很长时间里无法掌握到大和级战列舰的正确情报（美国于1938年就隐约知道了日本新建战列舰的企图，但直到1942年才首次拍摄到大和舰的真面目，据当时测算，大和舰排水量约6万吨，远远超过此前估计）。当时一般日该国民几乎不知道日本建造了如此强大的战舰。另外，根据04舰艇补充计划开工的大和级战列舰三号舰（110号舰）“信浓”号由横须贺海军船厂建造，1940年5月4日开工，1941年12月暂停，于1942年在建造中建成50%时改建为信浓号航空母舰（当时世界上最大、最厚装甲的航空母舰）。四号舰（111号舰）在1940年11月动工，于1942年3月停工。大和级战舰的命名有一种说法，即以日本首都所在地的古国名命名，日本旧时首都为奈良，属于大和国；当时首都为东京，属于武藏国，预备首都松代，属于信浓国。
1941年12月16日大和号战列舰竣工并被编入日本海军联合舰队。1942年2月接替日本长门号战列舰战列舰作为日本联合舰队的旗舰，1942年6月参加了中途岛海战。1942年8月5日“武藏”号竣工。大和级战列舰虽然威力巨大但生不逢时，恰逢战列舰的主力舰地位开始被航空母舰所取代的时代，并且日本海军将其当作最后决战的王牌未经许可联合舰队不得轻易动用而很少出战。1944年6月马里亚纳海战中，“大和”与“武藏”编入机动部队掩护航空母舰，但是面对美国海空军的优势无所作为。1944年10月莱特湾海战中，“武藏”号在菲律宾锡布延海域遭到美军飞机攻击，被19枚*和17枚*击中后沉没，“大和”号受伤。1945年4月7日“大和”号开赴冲绳群岛海区，企图对登陆盟军进行自杀性特攻，途中在日本九州岛鹿儿岛西南海域遭到美军航空母舰舰载机群集中攻击，被10枚*以及24枚*命中，倾覆过程中发生爆炸沉没。
性能数据
标准排水量：65000吨，满载排水量：72810吨
尺寸：全舰长263米/水线长256米/舰宽38.9米/吃水10.4米
动力：12座锅炉，4台蒸汽轮机，4轴，主机输出功率153000马力
日本大和级战列舰
航速：27节，储油量6300吨，续航力：7200海里/16节。
武备：三联装460毫米/45倍口径主炮3座（前2后1），三联装155毫米/60倍口径副炮4座（改装拆除2座），双联装127毫米口径高射炮6座（大和号改装增加6座），三联装25毫米口径高射炮8座（大和号改装增加132门）
装甲：侧舷装甲带(最大)410毫米，炮塔(正面)650毫米，(顶板)270毫米，炮座560毫米，弹药舱顶板270毫米，上层甲板55毫米，主甲板200毫米，指挥塔(最大)495毫米。装甲重量21266吨
舰载飞机：6架水上飞机
舰员：2300人
1934年日本以太平洋彼岸的美国为假想敌制定了新的国防方针。1936年日本退出伦敦海军限制军备的谈判，日本海军明确提出在西太平洋海上截击假想敌美国海军舰艇编队的战略。日本海军在主力舰的数量方面无法同美国海军抗衡，决心以单舰的威力来抵消对方在数量上的优势。新型战列舰的设计任务开始于1934年。1937年日本海军制定了03舰艇补充计划，确定建造2艘大和级战列舰。
大和级战列舰舰体长宽比为6.76:1，为主炮射击提供了稳定的平台并尽可能缩短了重装甲覆盖的面积；舰艏上部明显前倾并大幅度外张，其前甲板内侧的细腰部呈内凹的曲线状，其形态与美海军的依阿华级战列舰相似。采用球鼻艏配合船体良好的线形设计，使舰体的减阻性能十分优良，以15万匹马力的主机功率使航速
超过27节；大和级的舰桥为日本特色的塔式舰桥，高达45米。舰桥之后是单烟囱，容纳通向各锅炉的烟道，烟囱尽量向后倾斜远离舰桥，以避免排烟影响舰桥工作。舰艉露天甲板之下有容纳舰载飞机的机库与舰载小艇的舷侧隧道状艇库。大和级战列舰以其装备的9门460毫米口径巨型主炮闻名于世，是当时口径最大的战列舰主炮，炮身重165吨，主炮炮弹重1460千克，三联装主炮炮塔的旋回部分重约2700吨，相当于当时大型驱逐舰的排水量。在舰桥之前的前甲板呈背负式布置两座主炮塔，舰体后部布置一座主炮塔。4座三联装155毫米口径副炮是最上级重巡洋舰改装时拆卸下来的。与主炮塔相邻的副炮塔防御能力薄弱，弹药库距离过近，一旦中弹损害容易波及主炮弹药库，为此后来还专门强化了防护措施。大和级重视防护，是当时防御装甲最厚重的战列舰，按照设计要求，舰体防御装甲能承受自身460毫米口径火炮在2万-3万米距离上的打击；两层水平装甲厚度合计超过25厘米，能承受800公斤航空*的攻击；在甲板的烟囱开口处使用38厘米厚的蜂巢状装甲；水下防护能力按照能够抵御400公斤*爆炸当量的标准设计，其要害部位的装甲防护可谓是面面俱到。大和级战列舰是名副其实的是历史上最大的，主炮威力最强、装甲最厚重的战列舰，号称世界第一战列舰。
一号舰“大和”号1937年11月4日开工，二号舰“武藏”号1938年3月29日开工。在建造过程中日本采取了极为严格的保密措施，使得各国海军很长时间里无法掌握到大和级战列舰的正确情报。
另外，根据04舰艇补充计划开工的该级三号舰“信浓”号于1942年在建造中改建为航空母舰，四号舰（111号舰）在1940年11月动工，于1942年3月停工。
1937年日本海军制定了03舰艇补充计划，确定建造4艘大和级战列舰。一号舰“大和”号（Yamato)1937年11月4日开工，二号舰“武藏”号（Musashi)1938年3月29日开工。在建造过程中日本采取了极为严格的保密措施，使得各国海军很长时间里无法掌握到大和级战列舰的正确情报（美国于1938年就隐约知道了日本新建战列舰的企图，但直到1942年才首次拍摄到大和舰的真面目，据当时测算，大和舰排水量约6万吨，远远超过此前估计）。当时一般日该国民几乎不知道日本建造了如此强大的战舰。另外，根据04舰艇补充计划开工的大和级战列舰三号舰（110号舰）“信浓”号由横须贺海军船厂建造，1940年5月4日开工，1941年12月暂停，于1942年在建造中建成50%时改建为信浓号航空母舰（当时世界上最大、最厚装甲的航空母舰）。四号舰（111号舰）在1940年11月动工，于1942年3月停工。大和级战舰的命名有一种说法，即以日本首都所在地的古国名命名，日本旧时首都为奈良，属于大和国；当时首都为东京，属于武藏国，预备首都松代，属于信浓国。
1941年12月16日大和号战列舰竣工并被编入日本海军联合舰队。1942年2月接替日本长门号战列舰战列舰作为日本联合舰队的旗舰，1942年6月参加了中途岛海战。1942年8月5日“武藏”号竣工。大和级战列舰虽然威力巨大但生不逢时，恰逢战列舰的主力舰地位开始被航空母舰所取代的时代，并且日本海军将其当作最后决战的王牌未经许可联合舰队不得轻易动用而很少出战。1944年6月马里亚纳海战中，“大和”与“武藏”编入机动部队掩护航空母舰，但是面对美国海空军的优势无所作为。1944年10月莱特湾海战中，“武藏”号在菲律宾锡布延海域遭到美军飞机攻击，被19枚*和17枚*击中后沉没，“大和”号受伤。1945年4月7日“大和”号开赴冲绳群岛海区，企图对登陆盟军进行自杀性特攻，途中在日本九州岛鹿儿岛西南海域遭到美军航空母舰舰载机群集中攻击，被10枚*以及24枚*命中，倾覆过程中发生爆炸沉没。
性能数据
标准排水量：65000吨，满载排水量：72810吨
尺寸：全舰长263米/水线长256米/舰宽38.9米/吃水10.4米
动力：12座锅炉，4台蒸汽轮机，4轴，主机输出功率153000马力
日本大和级战列舰
航速：27节，储油量6300吨，续航力：7200海里/16节。
武备：三联装460毫米/45倍口径主炮3座（前2后1），三联装155毫米/60倍口径副炮4座（改装拆除2座），双联装127毫米口径高射炮6座（大和号改装增加6座），三联装25毫米口径高射炮8座（大和号改装增加132门）
装甲：侧舷装甲带(最大)410毫米，炮塔(正面)650毫米，(顶板)270毫米，炮座560毫米，弹药舱顶板270毫米，上层甲板55毫米，主甲板200毫米，指挥塔(最大)495毫米。装甲重量21266吨
舰载飞机：6架水上飞机
舰员：2300人
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