第七十四章 金铜矿
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包括船载石油冶炼装置在内，亨利还设计了很多其他用途的船只。比如用来发电的装载船，比如专门用来运输液体的石油船，这个时代最大的专用油轮是一战前开建的美国油轮“朱庇特号”，运载能力一万两千吨，而亨利利用圣迭戈的五万吨级干船坞建造了两艘装载量最高达到十万吨的专用高干舷油轮，水线长度280米，船宽30米，吃水12.2米，属于勉强可以通行巴拿马运河的那种。
这次前来特郎岸岛的就是这样一艘新建油轮的处女航，这艘油轮在印尼满载了十万吨石油，然后来到了特朗岸岛，与先期到达的一艘发电船和一艘移动石油冶炼船汇合，再一起前往乌塔。在乌塔的海岸线上直接就组成了一个物资补给基地。
有了电，有了汽油、柴油、煤油，巴布亚岛的开发速度，陡然提升。
因为此处还有随着缅甸工人一起到来的大量的建筑材料，在工人们加班加点的抢修下，乌塔已经成为了一个接近现代的小镇了。到处是高耸的水泥电线杆，和大功率白炽灯的照明，淤积千百年的腐殖土被一层层剥开运走，留下更加坚实的地基，然后一栋栋钢筋混凝土结构的房屋被工人们从无到有的塑造出来，到处都是机器的轰鸣，充斥着每一个角落。原本生活在乌塔海岸附近的原始部落，更是逃离了这处可能生活了数十百年的家园。
要想富先修路。但修任何道路的前提，都的有一个初始起点，乌塔这个有着一条河流入海口的位置，就是最好的选择——所有提供后勤保障的船只都可以沿河而上，避免海浪的冲击。同时，顺河而上的修筑，也会便于运输建筑材料，以及运输开挖出来的副产品——腐殖土。一来一回，对于开发来说，都是保证了运输力量的空载。
要知道，太平洋岛屿上的鸟粪也曾经卖出过高价的，比如瑙鲁这个太平洋小国，刚独立时就是靠卖鸟粪来维持国家比较富裕的生活的，也就是鸟粪卖得差不多了，才开始考虑国家经济的转型，向旅游投资的。
再有，千万不要小看这种几百几千年没经过开发的原始森林，往往这种地方都有外界没有的生物种群，对亨利来说，这些前所未有的生物种群就是他在学术上给科学界的投资，同样也是割富豪韭菜的好刀子。几乎所有的富豪都会有的毛病，就是总要显示一下自己与其他人的不同，比如我这里有世界上其他地方都没有的某种珍奇植物什么的，哈，亨利正好可以满足他们的要求，要是谈钱不好意思，那么我们可以交换嘛，用稀有的珍奇植物来交换你手里的古董嘛。
尤其是这里拥有的大量野生兰花和极乐鸟，更是能给亨利带来丰厚的收入。所以，就在乌塔开始大规模建设以后，亨利就聘请了美国生物学界知名专家教授赴巴布亚岛考察，试图摸清巴布亚岛的生物图谱。
九月十日，第一批生物学专家到达了乌塔，开始了深入热带雨林的考察。仅仅三天，第一个新的兰花品种就被发现了，这是一种生长在腐殖土上的白色兰花，有着淡红色的花蕊，形状奇特，前所未见。
还有一批直接前往第二阶梯的生物学家，发现了这里的火山岩地带的土壤条件和气候应该适合咖啡的种植，于是建议亨利在这里试种咖啡树，开辟种植园。
亨利人在纽约，也不由得哈哈大笑：“巴布亚岛还真是一个福地啊！”亨利是知道的，后世印尼曼特宁那可是号称品质第一的著名咖啡品种，亨利也很喜欢喝印尼曼特宁的那种香浓微酸的口味，但巴布亚出产的咖啡是蓝山咖啡的品种，口味更加干净清爽，现在多了一种优质咖啡的产地，就代表着亨利麾下将多出一个产业，也就多了一个收入敛财的来源。
相比开采矿产，亨利更重视这种可以再生的资源，毕竟矿场开采总有结束的时候，而咖啡种植不一样，那可以是年复一年的种植、结果、收割的源源不断的。
似乎现在就可以考虑专门建立一家连锁咖啡店了？
按照现在亨利得到的巴布亚岛的开发权，半个巴布亚岛都是开发范围，那么大的巴布亚岛的面积几乎就是新西兰的三倍大，那么可以利用的有效土地至少可以达到上百平方公里，那么产量就可以达到万吨级别的咖啡豆产量！然而，这肯定不是巴布亚岛可以开发的全部土地，只要持续开发下去，估计可以开发的土地面积还会增加，要知道后世统计的巴布亚岛可供开发的土地面积有12万平方公里之巨。而且还不仅仅是咖啡一项种植，还有棕榈、可可、橡胶、烟草、椰子、豆蔻以及很多热带坚果，并且一直到两千年以后，开发面积都不足可利用面积的2%～3%！
所以，按照亨利的想法进行开发，那么巴布亚岛迟早成为亨利家族的另一个聚宝盆！
至于巴布亚岛的另一半，亨利也不是没有想法，但那边现在还在英国人手里，尤其是莫尔兹比港，更是英国人建立的中心点，虽然被英国人划给了澳大利亚管理，但后来要想弄到手可是不容易，还不如将这块半岛直接给分割开来比较好呢。
最关键的还有一个问题，亨利麾下的企业也不是可以为亨利提供源源不断资金的提款机，也一样是要保留足够的资金进行扩大再生产的，而开发一处蛮荒地带要投入的资金不说是一个无底洞，也差不了多少。
仅仅从六月份开始，亨利在巴布亚的考察和勘探就已经投入了上百万美元，包括人力、物资在内的很多东西还是完全是由印尼的荷兰总督府提供的近乎免费的，就可以知道其中的消耗了，要不为什么荷兰人就一直没有打算开发巴布亚岛呢，还不是花不起那笔钱啊！
但是，这些投资对于亨利来说就是一时的问题，与其他人不同，包括荷兰殖民政府在内，那些人不知道巴布亚岛的资源分布，以及到底有没有值得开发的矿产资源，但亨利可以啊，有金手指开着，亨利很清楚巴布亚岛上的是两大金矿的具体位置，如果不是查亚峰这边远离未来日军进攻方向，亨利也不敢提前开发这里，饶是如此，亨利也要严密封锁这里金矿的消息！而明面上会更多的提及咖啡的种植园，就连铜矿也会被缩小实际勘探的储量无数倍，并且以偷运的方式先运到西澳再运回美国——东海岸！
在矿苗发现点展开的第一次实验性冶炼提取，就给亨利带来了好消息，这里的金、铜蕴藏量都很高，达到可以工业大规模开采的程度。
——亨利对巴布亚的投资不仅可以很快收回，而且持续开发的资金也不缺了！
矿脉的开发现在还提不上开始，正是开始也要等从乌塔眼神出去的公路修筑好，才能开始投入大量的工程机械，但这些机械设备已经从纽约起运了。
与此同时，波音公司也传来喜讯，经过波音的努力，最新型的波音80诞生了，这款飞机使用一台发动机，达到了可以承载18名乘客和三名机组人员，以及四百零八公斤货物，飞行七百四十公里的世界最好成绩——亨利此前乘坐的水上飞机，一共只能承载包括飞行员在内的四人，距离随比波音80远，但并没有实际上的民航使用价值。
但波音80不同，这是可以实实在在地使用在民用航空运输的，具备使用价值！尽管他现在的飞行距离只有七百多公里！但不要忘记，这架飞机只使用了一台发动机！
接到波音的喜讯，亨利第一反应就是要求波音研发两台发动机和更多发动机的机型，并再次为威廉提供了五十万美元的研发经费！
同时波音公司在在亨利的授意下，向美国航空咨询委员会提出了设立民用航线的申请，准备开辟纽约到华盛顿的定期航班。纽约距离华盛顿只有三百八十多公里，正好可以供一架飞机两个起落，可以为乘客提供最快捷的途径，最少的时间消耗——两个小时！而这一切只需要波音少装载一些货物，多装载一些燃油即可做到。
蓬勃的民用航空也即将迎来飞速发展的时代！而这个时代，就是亨利亲手开创的！
同样，这也意味着，波音公司的发展进入了快车道，不必让亨利总是在追加投资、追加投资，亨利的钱也是赚得多，花的也多——地主家也没有余粮啊。亨利再次减少了一项需要不断投入的研发预算，也就多了一个可以提供回报的企业，一切都在向好的方向发展。
1924年，也是亨利投资的众多企业逐渐摆脱不断追加研发资金的被动局面的开始。
随着波音获得最新改进的飞机发动机，让波音80的航程达到七百多公里后，军用柴油发动机的功率也提升到了六百五十马力。这个数字表明，美国的坦克制造能力可以再次提高了。
原本一战时期的坦克普遍使用的并不是专用的军用发动机，以英国的小游民为例，使用的两台民用四十五马力的汽油发动机，只有在亨利主持下设计和制造的美式坦克使用的专用的军用柴油机，代号就是M1，不过那时M1的发动机的功率也高不到哪去，只有不到一百马力，由于设计上采用了长行程、大扭矩的方式，即使不到一百马力的功率，依然爆发出了令盟国和德国刮目相看的实力。
所以，战后不仅英国开始研究新型坦克，法国也开始了，同时两国还都要求直接购买美国的坦克和相应的技术。作为盟友的美国，虽然不情愿，但也没有坏处，在争取了亨利这些技术专家们的意见后，分别向英法两国提供了五十辆坦克，供两国拆解研究，当然，两国必须给予技术转让方足够的经济补偿。
亨利是不在乎英法两国的研究的，因为英国人的高傲和古板，以及法国人的浪漫多变，还有他们对坦克的认识，只会让他们在坦克的研发和使用上走入歧途，搞出来什么步兵坦克一类的怪物。
而二战时期盟国的对手——第三帝国，才是把坦克设计和使用的最好、最灵活的，也是亨利今后最大的对手。但是德国人只要不能在德国西北部地区找到石油，就靠罗马尼亚的供给，还有战前从苏联获得的储备，万确可以不必担心德国的坦克能飞上天。
况且，当英法对德国宣战的时候，美国可还是中立国，还能看不到德国的研发进展吗？以小胡子的性格，只会是在坦克上玩升级——增重、加口径等等，还有就是各种淘汰型号的改装，什么突击炮不就是这么来的吗？
与法国咋战后卖疯了的雷诺来说，他的履带也是和炮塔类似的前高后低，这一点和美国不同，一战时期，亨利设计的坦克是按照原时空的M4谢尔曼来搞的，也就是履带是平行的，而车体有一个明显的抬起角度，与履带形成了一个三角形的架构。不过，这同样属于亨利的误导结果。
在一开始的时候，亨利是打算按照第三代主战坦克的设计来搞的。但是真的不是亨利的问题，而是当时的发动机不给力！没办法缩小的太多，再加上亨利总是在强调要让坦克乘员感到舒服而不是容易疲劳，于是坦克车身就变成了谢尔曼的样子了。
——现代的坦克可以在车里安装空调和三防设备，是因为技术发展水平到了，可以在坦克车身里的有限空间里配备，还有符合人机工程的座椅、自动装弹机，这一切都节约了占用空间，从而给坦克乘员提供良好的环境。
但这可是二十世纪二十年代，之前呐，能考虑给坦克乘员多一些地方活动就不错了，还想舒服？
这次前来特郎岸岛的就是这样一艘新建油轮的处女航，这艘油轮在印尼满载了十万吨石油，然后来到了特朗岸岛，与先期到达的一艘发电船和一艘移动石油冶炼船汇合，再一起前往乌塔。在乌塔的海岸线上直接就组成了一个物资补给基地。
有了电，有了汽油、柴油、煤油，巴布亚岛的开发速度，陡然提升。
因为此处还有随着缅甸工人一起到来的大量的建筑材料，在工人们加班加点的抢修下，乌塔已经成为了一个接近现代的小镇了。到处是高耸的水泥电线杆，和大功率白炽灯的照明，淤积千百年的腐殖土被一层层剥开运走，留下更加坚实的地基，然后一栋栋钢筋混凝土结构的房屋被工人们从无到有的塑造出来，到处都是机器的轰鸣，充斥着每一个角落。原本生活在乌塔海岸附近的原始部落，更是逃离了这处可能生活了数十百年的家园。
要想富先修路。但修任何道路的前提，都的有一个初始起点，乌塔这个有着一条河流入海口的位置，就是最好的选择——所有提供后勤保障的船只都可以沿河而上，避免海浪的冲击。同时，顺河而上的修筑，也会便于运输建筑材料，以及运输开挖出来的副产品——腐殖土。一来一回，对于开发来说，都是保证了运输力量的空载。
要知道，太平洋岛屿上的鸟粪也曾经卖出过高价的，比如瑙鲁这个太平洋小国，刚独立时就是靠卖鸟粪来维持国家比较富裕的生活的，也就是鸟粪卖得差不多了，才开始考虑国家经济的转型，向旅游投资的。
再有，千万不要小看这种几百几千年没经过开发的原始森林，往往这种地方都有外界没有的生物种群，对亨利来说，这些前所未有的生物种群就是他在学术上给科学界的投资，同样也是割富豪韭菜的好刀子。几乎所有的富豪都会有的毛病，就是总要显示一下自己与其他人的不同，比如我这里有世界上其他地方都没有的某种珍奇植物什么的，哈，亨利正好可以满足他们的要求，要是谈钱不好意思，那么我们可以交换嘛，用稀有的珍奇植物来交换你手里的古董嘛。
尤其是这里拥有的大量野生兰花和极乐鸟，更是能给亨利带来丰厚的收入。所以，就在乌塔开始大规模建设以后，亨利就聘请了美国生物学界知名专家教授赴巴布亚岛考察，试图摸清巴布亚岛的生物图谱。
九月十日，第一批生物学专家到达了乌塔，开始了深入热带雨林的考察。仅仅三天，第一个新的兰花品种就被发现了，这是一种生长在腐殖土上的白色兰花，有着淡红色的花蕊，形状奇特，前所未见。
还有一批直接前往第二阶梯的生物学家，发现了这里的火山岩地带的土壤条件和气候应该适合咖啡的种植，于是建议亨利在这里试种咖啡树，开辟种植园。
亨利人在纽约，也不由得哈哈大笑：“巴布亚岛还真是一个福地啊！”亨利是知道的，后世印尼曼特宁那可是号称品质第一的著名咖啡品种，亨利也很喜欢喝印尼曼特宁的那种香浓微酸的口味，但巴布亚出产的咖啡是蓝山咖啡的品种，口味更加干净清爽，现在多了一种优质咖啡的产地，就代表着亨利麾下将多出一个产业，也就多了一个收入敛财的来源。
相比开采矿产，亨利更重视这种可以再生的资源，毕竟矿场开采总有结束的时候，而咖啡种植不一样，那可以是年复一年的种植、结果、收割的源源不断的。
似乎现在就可以考虑专门建立一家连锁咖啡店了？
按照现在亨利得到的巴布亚岛的开发权，半个巴布亚岛都是开发范围，那么大的巴布亚岛的面积几乎就是新西兰的三倍大，那么可以利用的有效土地至少可以达到上百平方公里，那么产量就可以达到万吨级别的咖啡豆产量！然而，这肯定不是巴布亚岛可以开发的全部土地，只要持续开发下去，估计可以开发的土地面积还会增加，要知道后世统计的巴布亚岛可供开发的土地面积有12万平方公里之巨。而且还不仅仅是咖啡一项种植，还有棕榈、可可、橡胶、烟草、椰子、豆蔻以及很多热带坚果，并且一直到两千年以后，开发面积都不足可利用面积的2%～3%！
所以，按照亨利的想法进行开发，那么巴布亚岛迟早成为亨利家族的另一个聚宝盆！
至于巴布亚岛的另一半，亨利也不是没有想法，但那边现在还在英国人手里，尤其是莫尔兹比港，更是英国人建立的中心点，虽然被英国人划给了澳大利亚管理，但后来要想弄到手可是不容易，还不如将这块半岛直接给分割开来比较好呢。
最关键的还有一个问题，亨利麾下的企业也不是可以为亨利提供源源不断资金的提款机，也一样是要保留足够的资金进行扩大再生产的，而开发一处蛮荒地带要投入的资金不说是一个无底洞，也差不了多少。
仅仅从六月份开始，亨利在巴布亚的考察和勘探就已经投入了上百万美元，包括人力、物资在内的很多东西还是完全是由印尼的荷兰总督府提供的近乎免费的，就可以知道其中的消耗了，要不为什么荷兰人就一直没有打算开发巴布亚岛呢，还不是花不起那笔钱啊！
但是，这些投资对于亨利来说就是一时的问题，与其他人不同，包括荷兰殖民政府在内，那些人不知道巴布亚岛的资源分布，以及到底有没有值得开发的矿产资源，但亨利可以啊，有金手指开着，亨利很清楚巴布亚岛上的是两大金矿的具体位置，如果不是查亚峰这边远离未来日军进攻方向，亨利也不敢提前开发这里，饶是如此，亨利也要严密封锁这里金矿的消息！而明面上会更多的提及咖啡的种植园，就连铜矿也会被缩小实际勘探的储量无数倍，并且以偷运的方式先运到西澳再运回美国——东海岸！
在矿苗发现点展开的第一次实验性冶炼提取，就给亨利带来了好消息，这里的金、铜蕴藏量都很高，达到可以工业大规模开采的程度。
——亨利对巴布亚的投资不仅可以很快收回，而且持续开发的资金也不缺了！
矿脉的开发现在还提不上开始，正是开始也要等从乌塔眼神出去的公路修筑好，才能开始投入大量的工程机械，但这些机械设备已经从纽约起运了。
与此同时，波音公司也传来喜讯，经过波音的努力，最新型的波音80诞生了，这款飞机使用一台发动机，达到了可以承载18名乘客和三名机组人员，以及四百零八公斤货物，飞行七百四十公里的世界最好成绩——亨利此前乘坐的水上飞机，一共只能承载包括飞行员在内的四人，距离随比波音80远，但并没有实际上的民航使用价值。
但波音80不同，这是可以实实在在地使用在民用航空运输的，具备使用价值！尽管他现在的飞行距离只有七百多公里！但不要忘记，这架飞机只使用了一台发动机！
接到波音的喜讯，亨利第一反应就是要求波音研发两台发动机和更多发动机的机型，并再次为威廉提供了五十万美元的研发经费！
同时波音公司在在亨利的授意下，向美国航空咨询委员会提出了设立民用航线的申请，准备开辟纽约到华盛顿的定期航班。纽约距离华盛顿只有三百八十多公里，正好可以供一架飞机两个起落，可以为乘客提供最快捷的途径，最少的时间消耗——两个小时！而这一切只需要波音少装载一些货物，多装载一些燃油即可做到。
蓬勃的民用航空也即将迎来飞速发展的时代！而这个时代，就是亨利亲手开创的！
同样，这也意味着，波音公司的发展进入了快车道，不必让亨利总是在追加投资、追加投资，亨利的钱也是赚得多，花的也多——地主家也没有余粮啊。亨利再次减少了一项需要不断投入的研发预算，也就多了一个可以提供回报的企业，一切都在向好的方向发展。
1924年，也是亨利投资的众多企业逐渐摆脱不断追加研发资金的被动局面的开始。
随着波音获得最新改进的飞机发动机，让波音80的航程达到七百多公里后，军用柴油发动机的功率也提升到了六百五十马力。这个数字表明，美国的坦克制造能力可以再次提高了。
原本一战时期的坦克普遍使用的并不是专用的军用发动机，以英国的小游民为例，使用的两台民用四十五马力的汽油发动机，只有在亨利主持下设计和制造的美式坦克使用的专用的军用柴油机，代号就是M1，不过那时M1的发动机的功率也高不到哪去，只有不到一百马力，由于设计上采用了长行程、大扭矩的方式，即使不到一百马力的功率，依然爆发出了令盟国和德国刮目相看的实力。
所以，战后不仅英国开始研究新型坦克，法国也开始了，同时两国还都要求直接购买美国的坦克和相应的技术。作为盟友的美国，虽然不情愿，但也没有坏处，在争取了亨利这些技术专家们的意见后，分别向英法两国提供了五十辆坦克，供两国拆解研究，当然，两国必须给予技术转让方足够的经济补偿。
亨利是不在乎英法两国的研究的，因为英国人的高傲和古板，以及法国人的浪漫多变，还有他们对坦克的认识，只会让他们在坦克的研发和使用上走入歧途，搞出来什么步兵坦克一类的怪物。
而二战时期盟国的对手——第三帝国，才是把坦克设计和使用的最好、最灵活的，也是亨利今后最大的对手。但是德国人只要不能在德国西北部地区找到石油，就靠罗马尼亚的供给，还有战前从苏联获得的储备，万确可以不必担心德国的坦克能飞上天。
况且，当英法对德国宣战的时候，美国可还是中立国，还能看不到德国的研发进展吗？以小胡子的性格，只会是在坦克上玩升级——增重、加口径等等，还有就是各种淘汰型号的改装，什么突击炮不就是这么来的吗？
与法国咋战后卖疯了的雷诺来说，他的履带也是和炮塔类似的前高后低，这一点和美国不同，一战时期，亨利设计的坦克是按照原时空的M4谢尔曼来搞的，也就是履带是平行的，而车体有一个明显的抬起角度，与履带形成了一个三角形的架构。不过，这同样属于亨利的误导结果。
在一开始的时候，亨利是打算按照第三代主战坦克的设计来搞的。但是真的不是亨利的问题，而是当时的发动机不给力！没办法缩小的太多，再加上亨利总是在强调要让坦克乘员感到舒服而不是容易疲劳，于是坦克车身就变成了谢尔曼的样子了。
——现代的坦克可以在车里安装空调和三防设备，是因为技术发展水平到了，可以在坦克车身里的有限空间里配备，还有符合人机工程的座椅、自动装弹机，这一切都节约了占用空间，从而给坦克乘员提供良好的环境。
但这可是二十世纪二十年代，之前呐，能考虑给坦克乘员多一些地方活动就不错了，还想舒服？
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