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第199回 小车班里见面会 胸怀坦荡何所畏

小说:我在国企的那些日子 作者:官小不语 更新时间:2019-07-12 02:14
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  九十日春都过了,贪忙何处追游。三分春色一分愁。雨翻榆荚阵,风转柳花球。我与使君皆白首,休夸少年风流。佳人斜倚合江楼,水光都眼净,山色总眉愁。这首《临江仙》成为了本回古诗的开篇,本词作者当然是大家熟悉的大才子苏轼了。这是苏轼在被贬途中,惠州贬所宴饮州守詹范时,有感于仕途之变,便作下了这首词。诗人在词中惜春伤春,无须“贪忙”,“追游”。与密州时作的同词牌名的上片完全一样,惜春。面对同样的春,产生着同样的心情。那时,朝廷政治斗争激烈,词人回避,自求外任。而今,在贬所惠州,也是一个春季过去了(“九十日春都过了”),即风华正茂的时候过去了,我闲置无所事事了(“贪忙何处追游”),无须“贪忙”、“追游”了。紧接着点化运用叶道卿《贺圣词》词:“三分春色,二分愁闷,一分风雨”而言春暮人愁(“三分春色一分愁”),日暮西山,人命危浅了,只是词人未看到日后还有“风雨”,哪怕是“一分风雨”,未想到日后又要谪贬儋州;但他很快意识到,大自然的春天很快消失,自己的青春很快消失。为什么选择这首词开篇呢?原因有二,其一:故事中的我和词人苏轼一样,都遭遇了职业生涯的变故。只不过苏轼被贬,而我属于重用了。但是我们的心情一样,都不是很爽。其二,现实中的我和苏轼就更像了。空怀报国之志,但是被奸人所害,被矮化丑化边缘化,打击迫害逆淘汰,放逐江湖,进入了贪忙何处追游的境界。我和苏轼的不同点也有两点,第一点不同,那就是我的才学不及人家大才子的万分之一呀!第二点不同,说起来就更加惭愧了。苏轼做这首《临江仙》的时候,已经61岁了,才遭遇仕途的变化。而我,三十五岁就被国企蛀虫边缘化,提前二线了!说起来我的遭遇敢说是全国国资系统的一朵奇葩...
  闲言少叙,书接上文。上回书正说到,办公室主任谭勇找我谈话,安排完小车班的交接,还要特意嘱咐我一件事。主任着重交待的事情,我肯定不能麻痹大意,集中注意力,洗耳恭听。主任对我说:“小关,最近公司成立新厂筹备组。根据公司经理办公会的决议,将小车班一辆东风日产尼桑公爵王轿车,拨给筹备组郑总使用。不过,这部车的管理权仍旧归属大厂,由你负责调派使用,筹备组仅有使用这部车的绝对优先权。原来开这部车的司机老宋,依旧负责驾驶和养护。但是老宋年底就要退休了,这样安排老宋也可在退休前得到适当的休息。”我拿着本子一边点头,一边认真地记录着。主任顿了一下接着说:“后面与新公司郑总如何沟通,管理和使用好车辆就全权交由你负责,处理不好的事情,及时找我,我会出面帮助你协调沟通。”主任的工作安排的简洁明快,我也接受的很快。谭主任真的是一个办事特别雷厉风行的人,和我谈完话,立刻召开了经理办公室内部会议,向所有人传达了我和陶阳之间部分工作职责调整的事宜。然后,在转过来的第二天,趁着司机师傅们没出门都在,又带着我到小车班召开了见面会,把我向小车班的司机师傅们进行了一一的介绍。当然,我在经理办公室工作了快一年了,每个司机我们都互相都认识,只不过工作上没有太多交集。顶多就是陶阳不在时,领导又着急用车,我们帮忙打电话找一下司机。这回我真的成了管理小车班的秘书,而这些司机对这件事一点儿都不意外,似乎这次工作调整,他们比我知道的早的多得多。
  小车班的组长我前文书介绍过,是一位退伍军人,排球健将,姓曹名义秉,每天都是笑容可掬,却又城府极深。他首先代表小车班的所有司机欢迎我管理小车班,并表态一定会全力支持我的工作。其他司机就跟着凑热闹呗,七嘴八舌跟着起哄。由于历史的原因,这些司机都负责给不同的经理服务,也就成了他们日常的分工。比如:曹组长就专门负责给杨万晨开车,张师傅负责给廉总开车,老实巴交,前文书被彩霞调戏的老林负责给钱总开车,和闵处一起拉丢了人的大冤案唐师傅专盯土建项目组,此外还有李师傅、宋师傅等等。其中,给廉总开车的张师傅是一个心直口快的人,他拿着玻璃大茶杯,喝了一口茶说:“我们这小车班虽说给领导开车,但是都是粗人。翻开厂办的历史,管小车班的人还没有大学生,小关可谓是开天辟地头一位。这文化人管理小车班,以后我们想不进步都难哦!”张师傅的一句话,惹得大家是哄堂大笑,七嘴八舌的又议论了起来。这种局面对我来说并不陌生,因为我不仅在工人班组里实习过三个月,而且我还分管过动力厂的电工组和电梯组。因此这种氛围,我是相对比较熟悉的。我一看大家都比较随意,我也笑着对大家说:“大家先静一静,我来说几句。根据领导对我和陶阳工作分工的调整,从即日起我开始分管小车班的工作。首先希望大家能够积极配合我的工作。第二,对于司机这个行业我是个门外汉,我不会开车,也没有驾驶证,因此有许多车辆管理的知识还要多向各位学习。第三,与各位师傅比起来,我还很年轻,在日常工作中如果有哪些说得不到或者做的不到的地方,还请各位老师傅及时指出来,我一定认真改正。第四,各位都是我的同事,走出大门你们多数人还是我的长辈,但是在八小时之内,我们还是要按照公司的规章制度完成日常的工作。所有人在我心里没有亲疏远近,我将按照公司正常的规章制度一视同仁,请大家在工作中给与我充分的理解。”
  我这四条一说完,七嘴八舌的司机们彻底肃静了,就连谭主任也偷偷地用异样的眼神看了我一眼。我心里明白,这异样的眼神后面要说的话。不过,这就是我,我不在意别人对我的看法。从工作的那一天开始,我就按制度做事,凭良心做人。如果我们的制度有问题,有瑕疵,那我就会提出重新评审和修改这套制度,因为管理毕竟是一个螺旋上升的过程。我从接手小车班的那一刻开始,我就深知,小车班司机的身后是领导,都得罪不起。可是,作为一名管理和调度车辆的秘书,我不能因为小车司机的特殊性就畏首畏尾进而影响到工作的开展。我能做到的就是相对的公平,让大家觉得我与任何人没有什么个人私利的关联,每一份派车单背后的初衷都是工作,既不是亲情又不是照顾。虽然,我管理小车班只有两年多的时间,但是我几乎和每一位司机师傅都建立了深厚的友谊,一种不掺杂任何个人利益的同事情谊。为啥说是几乎每一位呢?因为毕竟不是百分之百,有个别那么一位,对我的误会很深。然而,不管这位司机师傅怎么认为都好,我一切出于公心,问心无愧。那么到底有什么恩怨纠葛呢?后文书您一定就会知道...
  我工作的繁忙度,从九月份就开始升级了。我得写着文字材料,填着派车单,修理保养着汽车,报销着相关费用,简直就忙了个不亦乐乎,然而,这并不是我在经理办公室承担业务最多的时候,和最多的时候比起来,这时的工作还算很幸福。看着不停忙碌的我,这个一根筋陶阳还是没有走出工作调整的阴影。这家伙总是站在旁边挑毛病,这事儿应该这么派,那辆车的油耗就不可能那么高等等。他娘的,我算彻底把老陶得罪了,不知道他的这股子神经病什么时候才能过去。我呢,当然也不能总听着,适当的时机我就反击一下。比如:我会拿来车辆说明书和网络上车友的实际经验给他讲讲如何控制汽油的使用。再比如:我会请陶阳快去找主任把这份倒霉的差事再要回去,我会请他吃饭。在我的努力和刺激下,陶阳的神经病变得越来越重,我真的不是成心的。郑爽更是幸灾乐祸,没事儿还敲边鼓儿:“关秘书,够忙的,你尼玛够揍嘛,把老陶的买卖都抢了。你看老陶最近郁闷的公章都盖不正了,你缺了大德了你...”俗话说,不怕没好事,就怕没好人。在郑爽的刺激下,陶阳一度非常抓狂。这些经历真的是让我哭笑不得,感叹人生艰难啊...
  由于,上任之初主任就和我说明了要与筹备组的郑总沟通,如何使用好那部公爵王。所以,我接手小车班的第二天,就去筹备组找郑总。我和郑总是一点儿都不熟悉,这是我们平生以来第一次面对面的谈话。这种谈话最麻烦了,我得先从自我介绍说起,再说来找郑总的目的。各位书友请想,公司经理办公会都决定了这部公爵王暂时拨给郑总。人家当然是想怎么方便就怎么用了,现在得轮到我来沟通细则,我想大概这些细节领导们是不会定的。我是个命苦的人,在全厂有志青年们都挖空了心思去巴结郑总的时候,我则反其道而行之,去和郑总谈判一辆公务用车的管理权问题。当我和郑总说明了来意之后,这位领导也是一皱眉啊!郑总非常聪明,他听明白了虽然他有车辆的优先使用权,但是用车得经过我,这也是666厂每一位经理应该接受的管理和监督。郑总和我说:“筹备一个公司很麻烦,我会经常用车,而且会加班到很晚,我找不到你怎么办?你又如何保证好我能及时使用车辆呢?”您说说,这是不是都是难题。这个过程我就不多加描述了,总之经过我和郑总反复的磋商,最终达成一致。第一,车辆调动必须经过我的调派,我无条件的保证郑总能够及时使用车辆。第二,我将我和宋师傅的联系方式留给了郑总,以便领导能随时找到我。第三,每天上班以后我和郑总确定今天用车的时间,郑总用车时段以郑总优先,其他时段这部车还得为666厂服务。第四,如果有突发情况,我必须保证随时有车辆提供给郑总使用。为什么我们能够达成一致,原因很简单,那就是郑总和我都是聪明人,大家没有个人恩怨,一切为了工作。两个聪明人是很容易达成共识的。经过这一次的沟通,我就知道郑总的确比杨万晨更加适合筹备新公司。因为这件事要是换成杨万晨,是万万说不通的。顶天杨总最后甩我一句,你是廉总和钱总的人,你说咋办就咋办,这样行了吧,领导?
  随着时间的一天一天的过去,我对忙碌的工作开始渐渐熟悉,不到一周我就把一切安排的井井有条,就连新公司筹备组的用车也没发生过任何纰漏。这是九月中旬的一天,还在上班的我接到了妈妈的电话。她说,要和爸爸来滨海市看我。这让我既兴奋又紧张。有人会说,你爸爸妈妈来你紧张什么?是的,我本来不该紧张。但是这次不是我的爱人刘云和我的父母第一次见面嘛,我当然希望他们能喜欢这位未来的儿媳,刘云也能喜欢未来的公婆了。我正在那里琢磨过几天爸爸妈妈来滨海的事儿呢,可不得了了。从楼下跑上来一位身穿制服的法官带着两个荷枪实弹的法警怒气冲冲的就闯进了经理办...
  本周第一更到这里就全部结束了。这一回的故事是承上启下的一回,也是我工作和生活的重要拐点。从这一回开始,我们就要迎来又一次剧情高峰,法律纠纷,畅游北京,脱产培训等等热闹桥段敬请您继续期待。如果您有共鸣,如果您有好的意见和建议,如果您是这段历史的亲历者,如果您想参与讨论或者提供问题线索。请您加入《我在国企的那些日子》书友圈进行讨论。最后,还是要感谢各位读者的大力支持与一路陪伴!记得多点赞、多转发、多评论、多关注、多收藏,到网或QQ阅读为我投推荐票。
  预知后事如何?且听下回分解。
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