第77章 打气球
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77打气球
陈飞的话令得塔台里的气氛一下紧张了起来。
如果那真的是外星的侦察气球，那......就有些麻烦了。
指挥员拿起送话器问：“拐两两，你确定那是侦察气球？”
“确定！”陈飞回答：“塔台，我请求近距离观察！”
“可以观察，注意控制距离，注意安全。”
“明白！”
陈飞小心驾驶着飞机飞了过去，仔细看了几眼，他用加密频道汇报道：“塔台，目标是一个有动力的无人气球，可能是太阳能供电，目标上没有任何标识，无法确认身份，但我的直觉告诉我，这是外星高空侦察气球。”
“......”加密频道里一下沉默了下来。
陈飞知道，那是塔台正在确认更加准确的信息。
他小心驾驶着飞机。
由于高空中没有任何参照物，特别是万里无云的情况下无法判断目标相对关系，更加无法判定距离，因此，陈飞只能选择依靠肉眼识别跟随目标。
过了一会儿，大概七八秒的时间，塔台里还是没有回应，陈飞只得道：“塔台，气球已经快要超出战斗机升限了，请求把他击落，完毕！”
气球越飞越高，陈飞估计，用不了多久就会超过20000米的高度了。
但他的歼十C却只有17000米的升限。
歼10C作为战斗机，有着本身性能上的不足，实用升限最多只有17000米。
但是高空气球可以飞20000米以上。
歼10C想到达到这样的高度必须冒很大风险，先俯冲提速然后再拉升。
而且超过17000米后，空气非常稀薄，氧气含量不够，航空汽油会出现燃烧不完全的情况，很有可能出现发动机停车现象，或者是进入失速螺旋状态。
这两种状态都是非常危险的，因为歼10是单发战机，没有双发的冗余动力，一旦停车就是坠毁。
此时，塔台里终于是响起了指挥员的声音：“拐两两，允许击落，但你有把握吗？你现在的高度非常危险，高空气球已经超出了战斗机的升限，请报告你的方法！”
“塔台，我有把握！我先俯冲获取速度，然后利用惯性冲上去！”陈飞回答，语句简练，但信心十足。
“拐两两，用导弹把高空气球击落！”
“明白！”陈飞回答。
如果能用航炮那自然是最好的，航炮便宜嘛，一个导弹可以购买多少发航炮了！
但此时高空球的高度实在太高了，已经超过了17000米，这个高度，大气十分稀薄，如果使用航炮，后坐力会对战斗机形成巨大影响，另外，航炮产生的烟雾很有可能被吸入发动机，造成发动机停车。
而且，航炮射程一般在2000米左右，万米高空中有效射程会进一步缩短，这样的距离以歼10的速度来说就是短短的几秒钟时间，必须在几秒钟内完成对目标物体的射击，有点强人所难。因为飞机机炮的射击不是狙击手射击远处目标那么简单，飞机本身就是高速运动的，而且气球在飞机上方，也在运动，所以陈飞必须仰角射击，这样的命中率基本为零。
另外，气球这种侦察设备，信号都是实时传输回去的，如果使用机炮不能击落，将会使得其进入防御的空域侦察到情报，得不偿失。
导弹虽然价格昂贵，但是相比战机和飞行员来说，不值一提，所以使用导弹击落气球是非常明智的做法。
歼-10C配备的霹雳10先进近距格斗空空导弹，是我军第一种达到同时期世界顶尖水平的空空导弹！
它有着极为出色的高机动设计，采用先进的红外热成像制导技术，可有效区分真正的敌机目标和红外诱饵，可配合飞行员佩戴的中国自行研制头盔瞄准具，“看哪打哪”。
为有效对抗现代高机动目标，霹雳10导弹采用了先进气动设计，配备推力矢量技术，使用过载极高。它与美国最先进的AIM-9X“响尾蛇”导弹处于同一等级的水平，各国现役战斗机难以摆脱它的追击。
霹雳10采用正常式气动布局，提供升力的长边条形弹翼在前，控制舵面在后，这一设计升阻比高。
过去，霹雳5、霹雳8导弹的鸭式布局，虽然舵面升力大，但是舵面产生的诱导阻力也大，导致全弹升阻低于正常式气动布局。
此外，霹雳10的正常式气动布局可用攻角大，通过有效利用弹体产生的升力，令全弹升力总和进一步提高。加上推力矢量技术，不仅低空、起始阶段机动性能很好，在高空、降速的阶段机动性能也得到保证。
歼-10C的出色设计，也必然对防空拦截作战带来极大正面作用。它的最新有源相控阵雷达，性能有着代差性的提高，超越了我国和世界绝大多数国家现役战斗机雷达的水平。配有固定安装的先进红外探测器，有效的成为雷达的辅助探测手段。这对探测包括超高空气球在内的各种各样的复杂目标，有极大益处。火控系统可驾驭最新的霹雳15、霹雳10两种主力空空导弹，硬杀伤力远超过去各种战斗机、导弹结合。电子战系统更先进，软杀伤能力强劲。
虽然超高空气球是我军已经打了几十年的“老朋友”，技术含量并不太高，但依然是一个难缠的对手——它的高度超越战斗机的正常飞行高度，令战斗机难以在同一高度上进行拦截。
过去我军歼-6战斗机使用机炮攻击时，不得不进行危险的跃升攻击，成功率低，而且跃升的战斗机很容易进入危险的螺旋状态。
借助歼-10C、霹雳10空空导弹，对付这些目标变得简单太多。
得到了塔台的允许后，陈飞压杆俯冲，并推油门杆，把战斗机的速度迅速提升起来。
他目不转睛地看着空速表和高度表，当数据来到心中预估的位置，他立即改平，随后拉杆，让战斗机朝着侦察气球所在位置冲了上去。
到达预定位置后，陈飞给导弹通电，随后锁定目标，很快，他按下发射按钮，歼-10C左翼携带的空空导弹发射出去，飙向远方的目标，将白色气球瞬间摧毁。
轰——
高空侦察气球瞬间爆炸而开。
陈飞立即把飞机改平，随后压杆下降高度。
当飞机来到10000米左右，状态稳定之际，陈飞这才汇报道：“塔台，目标被摧毁，任务完成，请求返场！”
“拐两两，允许返场！”
“明白！”
陈飞的话令得塔台里的气氛一下紧张了起来。
如果那真的是外星的侦察气球，那......就有些麻烦了。
指挥员拿起送话器问：“拐两两，你确定那是侦察气球？”
“确定！”陈飞回答：“塔台，我请求近距离观察！”
“可以观察，注意控制距离，注意安全。”
“明白！”
陈飞小心驾驶着飞机飞了过去，仔细看了几眼，他用加密频道汇报道：“塔台，目标是一个有动力的无人气球，可能是太阳能供电，目标上没有任何标识，无法确认身份，但我的直觉告诉我，这是外星高空侦察气球。”
“......”加密频道里一下沉默了下来。
陈飞知道，那是塔台正在确认更加准确的信息。
他小心驾驶着飞机。
由于高空中没有任何参照物，特别是万里无云的情况下无法判断目标相对关系，更加无法判定距离，因此，陈飞只能选择依靠肉眼识别跟随目标。
过了一会儿，大概七八秒的时间，塔台里还是没有回应，陈飞只得道：“塔台，气球已经快要超出战斗机升限了，请求把他击落，完毕！”
气球越飞越高，陈飞估计，用不了多久就会超过20000米的高度了。
但他的歼十C却只有17000米的升限。
歼10C作为战斗机，有着本身性能上的不足，实用升限最多只有17000米。
但是高空气球可以飞20000米以上。
歼10C想到达到这样的高度必须冒很大风险，先俯冲提速然后再拉升。
而且超过17000米后，空气非常稀薄，氧气含量不够，航空汽油会出现燃烧不完全的情况，很有可能出现发动机停车现象，或者是进入失速螺旋状态。
这两种状态都是非常危险的，因为歼10是单发战机，没有双发的冗余动力，一旦停车就是坠毁。
此时，塔台里终于是响起了指挥员的声音：“拐两两，允许击落，但你有把握吗？你现在的高度非常危险，高空气球已经超出了战斗机的升限，请报告你的方法！”
“塔台，我有把握！我先俯冲获取速度，然后利用惯性冲上去！”陈飞回答，语句简练，但信心十足。
“拐两两，用导弹把高空气球击落！”
“明白！”陈飞回答。
如果能用航炮那自然是最好的，航炮便宜嘛，一个导弹可以购买多少发航炮了！
但此时高空球的高度实在太高了，已经超过了17000米，这个高度，大气十分稀薄，如果使用航炮，后坐力会对战斗机形成巨大影响，另外，航炮产生的烟雾很有可能被吸入发动机，造成发动机停车。
而且，航炮射程一般在2000米左右，万米高空中有效射程会进一步缩短，这样的距离以歼10的速度来说就是短短的几秒钟时间，必须在几秒钟内完成对目标物体的射击，有点强人所难。因为飞机机炮的射击不是狙击手射击远处目标那么简单，飞机本身就是高速运动的，而且气球在飞机上方，也在运动，所以陈飞必须仰角射击，这样的命中率基本为零。
另外，气球这种侦察设备，信号都是实时传输回去的，如果使用机炮不能击落，将会使得其进入防御的空域侦察到情报，得不偿失。
导弹虽然价格昂贵，但是相比战机和飞行员来说，不值一提，所以使用导弹击落气球是非常明智的做法。
歼-10C配备的霹雳10先进近距格斗空空导弹，是我军第一种达到同时期世界顶尖水平的空空导弹！
它有着极为出色的高机动设计，采用先进的红外热成像制导技术，可有效区分真正的敌机目标和红外诱饵，可配合飞行员佩戴的中国自行研制头盔瞄准具，“看哪打哪”。
为有效对抗现代高机动目标，霹雳10导弹采用了先进气动设计，配备推力矢量技术，使用过载极高。它与美国最先进的AIM-9X“响尾蛇”导弹处于同一等级的水平，各国现役战斗机难以摆脱它的追击。
霹雳10采用正常式气动布局，提供升力的长边条形弹翼在前，控制舵面在后，这一设计升阻比高。
过去，霹雳5、霹雳8导弹的鸭式布局，虽然舵面升力大，但是舵面产生的诱导阻力也大，导致全弹升阻低于正常式气动布局。
此外，霹雳10的正常式气动布局可用攻角大，通过有效利用弹体产生的升力，令全弹升力总和进一步提高。加上推力矢量技术，不仅低空、起始阶段机动性能很好，在高空、降速的阶段机动性能也得到保证。
歼-10C的出色设计，也必然对防空拦截作战带来极大正面作用。它的最新有源相控阵雷达，性能有着代差性的提高，超越了我国和世界绝大多数国家现役战斗机雷达的水平。配有固定安装的先进红外探测器，有效的成为雷达的辅助探测手段。这对探测包括超高空气球在内的各种各样的复杂目标，有极大益处。火控系统可驾驭最新的霹雳15、霹雳10两种主力空空导弹，硬杀伤力远超过去各种战斗机、导弹结合。电子战系统更先进，软杀伤能力强劲。
虽然超高空气球是我军已经打了几十年的“老朋友”，技术含量并不太高，但依然是一个难缠的对手——它的高度超越战斗机的正常飞行高度，令战斗机难以在同一高度上进行拦截。
过去我军歼-6战斗机使用机炮攻击时，不得不进行危险的跃升攻击，成功率低，而且跃升的战斗机很容易进入危险的螺旋状态。
借助歼-10C、霹雳10空空导弹，对付这些目标变得简单太多。
得到了塔台的允许后，陈飞压杆俯冲，并推油门杆，把战斗机的速度迅速提升起来。
他目不转睛地看着空速表和高度表，当数据来到心中预估的位置，他立即改平，随后拉杆，让战斗机朝着侦察气球所在位置冲了上去。
到达预定位置后，陈飞给导弹通电，随后锁定目标，很快，他按下发射按钮，歼-10C左翼携带的空空导弹发射出去，飙向远方的目标，将白色气球瞬间摧毁。
轰——
高空侦察气球瞬间爆炸而开。
陈飞立即把飞机改平，随后压杆下降高度。
当飞机来到10000米左右，状态稳定之际，陈飞这才汇报道：“塔台，目标被摧毁，任务完成，请求返场！”
“拐两两，允许返场！”
“明白！”
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